执行元件功用是执行（）的指令，控制（）的开度。
柴油机进、排气门的开、闭时刻和开启的持续时间用（）表示，即为配气相位。
四缸四行程发动机每完成一个工作循环，各缸的进、排气门各开启一次，此时，凸轮轴旋转（）周。
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（）
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。
气门的功用是控制进、排气道的开闭。
进、排气门的开、闭时刻和开、闭的持续时间常用曲轴转角来表示，称为（）。
柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序，定时地打开和关闭进.排气门，以保证吸足新鲜空气，并把燃烧后的废气排出.
对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制（）。
四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动几圈，凸轮轴转动几圈，各缸进排气门各开启几次（）。
四冲程发动机曲轴在转速为3000r/min时，同一汽缸的进、排气门的开闭的次数应该为（）次/min
四冲程柴油机在吊缸检修完毕后，试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的（）凸轮在基圆上时，才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵；Ⅱ.进排气；Ⅲ.进气。
凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭。（）
对于往复活塞式内燃机，曲轴每转（），活塞往复运动四次，完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环称四冲程内燃机。
四冲程发动机在一个工作循环过程中曲轴转动（）圈，凸轮轴转动（）圈，各缸进排气门各开启（）次，高压油泵向各缸供油（）次。
（）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。
配气机构的功用是驱动气缸盖上的气门摇臂，控制进排气门的开启何关闭，保证新鲜空气及时充入气缸，并把燃烧后的废气及时排出。
用（）来表示柴油机进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。
在柴油机配气机构中，凸轮轴在曲轴的的驱动下，以等于曲轴的转速转动，实现进、排气门的关闭。
凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的开启和______。
凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的______和关闭。
内燃机的进、排气阀门的开启和闭合是应用（)凸轮机构。
柴油机各缸进、排气门的开启和关闭决定于进、排气凸轮的控制（）
如果各缸进气门的微开量比排气门都大，则表明进、排气门的配气相位均延迟。（)
