空气制动阀电空位操作时中立位的作用是什么？
电空位操作运行时，非操纵端的空气制动阀转换扳钮应打在“空气”位，避免对操纵端电空控制器产生影响。
“电空位”操作，当空气制动阀手把在“缓解位”时，可使（）压力空气经（）排大气。
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。
空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。
“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用？
空气制动阀电空位操作，制动位沟通的气路为调压阀管与（）。
五步闸试验在试完空气位后，应将转换键恢复至电空位，空气制动阀保持在制动位，检查（）。
DK-1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与作用管沟通。
简述空气制动阀电空位操作时运转位的作用原理？
DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时（）。
空气制动阀上的“电—空”转换扳钮在“电空位”时，转换柱塞将内部的（）遮断了。
“电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（）。
简述空气制动阀“电空位”操作时，运转位的作用。
空气制动阀电空位操作时运转位的作用是什么？
电空位操作，使用空气制动阀使机车产生最高300kPa制动压力值是由（）确定的。
DK－1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与作用管沟通。（)
DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后，空气制动阀就能直接控制（)的压力，通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
DK£1型电空制动机空气位操作时应将空气制动阀上的转换键置（)。
“电空位”操作时空气制动阀在缓解位既能缓解机车，又能缓解车辆（）
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
简述DK－1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。
