SS8型电力机车采用T0系列自动开关作为各辅助电路单相、堵转、短路等故障保护。
SS8型电力机车主整流装置的每一晶闸管和二极管元件上均并联（），用于限制整流元件换向过程中产生的过电压，以保护元件本身。
SS3型电力机车辅助电路保护不包括（）。
在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上，牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样，通过（）来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
SS7E型电力机车主电路共（）套接地保护装置。
韶山3型4000系电力机车主电路接地采用（）套接地保护系统。
简述东风7c型内燃机车对主电路的过流保护作用。
SS4型电力机车的主电路保护不包括（）。
SS8型电力机车主电路电压调节采用（）
SS8型电力机车主电路是产生机车（）的电器设备电路。
SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统，即使（）时，仍能保证接地继电器动作。
SS8型电力机车上各种电机、电器设备按其功能和作用、电压等级分别组成了几个独立的电路系统，其中不包括（）。
SS9型电力机车上采用JL14系列变直流电磁继电器作为主电路原边（）保护和辅助电路过流保护。
SS8型电力机车超速保护是机车速度达到（）时，微机发出“主断分”信号。
SS8型电力机车小齿轮“弛缓”保护是指当同一转向架上电机电流相差（）时，主断路器断开。
ZG150-1500型电力机车采用（）作为主电路的过载和过电流保护的。
关于SS8型电力机车主电路，（）的叙述是错误的。
SS8型电力机车110V电源柜主电路采用（）电路。
（）不属于SS8型电力机车主电路构成。
>下列不属于SS4B型电力机车主电路保护的是（）。( ):过载保护 ( ):零压保护 ( ):接地保护 ( ):过流保护 答案：B
SS3B型电力机车主电路接地保护采用两套接地保护系统，分别接在各转向架独立供电电路主整流桥1ZGZ（2ZGZ)的中点7号线（70号线)上。（)
SS8型电力机车小齿轮“弛缓”保护是指当同一转向架上电机电流相差（)时，主断路器断开。
在SS8型电力机车变流装置主桥臂的每只晶闸管上串联一只（），当主变压器次边短路时，对晶闸管实行保护
