在改性沥青混合料面层的初压和复压中，宜采用同类压路机()压实。
压实分初压、复压和终压。初压应采用（）。初压后应检查（），必要时应予以修整。
密级配沥青混合料复压宜优先采用（）压路机进行碾压，以增加密水性。
沥青混合料压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。
橡胶沥青混合料的初压温度不宜低于（）℃，复压温度不宜低于（）℃，终压结束温度不宜低于（）℃。
混凝土碾压段长度以（）米为宜。碾压作业应均匀、速度稳定并按初压、复压和终压三个阶段进行。
密级配沥青混合料复压宜优先采用（）进行碾压，以增加路面不透水性。
沥青路面选择合理的压路机（）及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。
沥青混合料面层压实作业中，（）压路机初压的最大碾压速度为3km／h。
沥青混合料复压时，每一台压路机均应进行（）碾压。
什么是路基的复压？复压的目的是什么？路基复压的碾压遍数通常为多少？
混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实分（）、复压和终压（包括成型）三个阶段。
随着碾压遍数增加，密实度提高，在进行复压和终压时，压路机的碾压速度应适当提高。通常，振动压路机的碾压速度可增加到（）。
终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜小于（）遍，至无明显轮迹为止。
SMA路面碾压宜采用钢轮压路机初压1~2遍、复压2~4遍、终压（）遍的组合方式。
初压、复压、终压的回程不应在同一断面处，前后相距宜为（）m。
再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时，宜采用()压路机。
第330题：SMA路面碾压宜采用（）初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。
第464题：采用振动压路机对粒料基层进行复压时， 其碾压速度应（）。
第106题：沥青路面压实成型施工， 密级配沥青混合料复压宜优先采用（）进行碾压， 以增加密水性。
沥青混合料面层压实作业中，()压路机初压的最大碾压速度为3km/h。
混凝土碾压段长度以（）米为宜。碾压作业应均匀、速度稳定；并按初压、复压和终压三个阶段进行。
沥青混合料的压实应该按初压、复压和终压三个阶段进行。（)
