超限列车、客运列车由于错误办理,造成进入非固定股道,列为险性事故。
当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站,以()以下速度与故障列车连挂。
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定:客运列车脱轨9辆以上的为重大事故。
客运列车和空客车车次以十进制5位数表示,前三位为服务号表示列车性质,后两位为序列号,序列号按列车运行顺序及方向顺序编号,由2位数字组成,上行为偶数,下行为奇数,有效范围()。列车类别及服务号分别为:客运列车001~149空客车151~199调试列车201~299工程列车301~399救援列车401~499专列501~599。
在列车尾部驾驶室操纵列车运行,或救援列车在被救援客车尾部推进运行时,属于()
列车按作业性质分为:客运,临客,调试,回空,救援,专运,轨道车。
空客车、工程车、救援列车、调试列车出入车场、基地按()办理。
采用工程车救援时,在接近被救援列车的()区间内,须先确认被救援列车与负责救援的工程车之前没有其他列车,方允许工程车接近被救援列车进行救援。
当自动闭塞设备发生故障停止使用或停运期间形成施工列车、调试列车、车载信号设备不良及非规定制式列车时而采用的一种()。
《行规》规定:列车在区间被迫停车时,车辆乘务员、客运乘务员等均应听从()指挥,处理有关行车、列车防护和事故救援等事宜。
空客车、调试列车、工程车和救援列车出入车厂均按什么办理?
当自动闭塞设备发生故障停止使用或停运期间形成施工列车、调试列车、车载信号设备不良及非规定制式列车时而采用的一种代用闭塞法。
未经允许客运列车搭载乘客进入非运营线路的定义?
因调试或施工需要在非运营期间保留正线备车时,司机关闭列车负载,施加,关闭列车蓄电池,锁闭两端通道门及司机室侧门()
在非运营时间内所有固定信号必须保持为信号,除正在进行信号调试和工程车或特别列车需要通过进路区段外,不可开放信号机。()
超限列车、客运列车由于B错误办理,造成进入非固定股道,列为险性事故()
动用救援列车或救援轨道起重机做非救援工作,须下达救援调度命令()
在正线,当(含客运列车、工程车、调试电客车等离开作业影响区域两站两区间,且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业()
未经允许客运列车搭载乘客进入非运营线路:系指载客列车未经行车调度许可,在未进行清客的情况
空电客车、工程车、救援列车及调试列车出入段均按调车办理。()
禁止使用工程车救援载客列车;使用工程车救援空电客车时,救援列车限速15km/h运行。()
自动闭塞三显示区段,出站信号机不能显示绿色灯光,仅能显示黄色灯光,发出跟随客运列车后面通过的非客运列车,其行车凭证为()。
列车是指在正线上运行的______、工程车、______、调试列车等。
空电客车、工程车、()调试列车出入车辆段/停车场均按列车办理。