简述调速汽阀的重叠度？
调节汽门重叠度
同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为航向重叠，一般在60%以上。相邻航线的重叠称为旁向重叠，重叠度要求在（）以上。
重叠度
调节汽门顺序开启的重叠度不当，在相应重叠处的负荷会产生摆动。
关于重叠度说法正确的是（）。
调节汽门留重叠度是为了减少负荷摆动，重叠度越大，负荷摆动越小。()
对平坦地区航空摄影而言，若航空重叠虑为60%，旁向重叠度为30%，那么，航摄像片所能达到的最大重叠像片数为（）张。
薪酬区间重叠度的设计原理是什么？
同一条航线内相邻像片之间的影像重叠称为（），一般在（）以上。相邻航线的重叠称为（），重叠度要求在（）以上。
22型机250B纵封重叠度。（）
为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑，调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。（）
调速汽门的重叠度一般约为（）左右。
像片重叠度包括（）和（）两种.
航向重叠度
旁向重叠度
什么是调速汽门的重叠度？
什么是调节汽阀的重叠度？
调节汽门的重叠度
利乐砖的重叠度为（）.
调速汽门的重叠度一般为（）。
TBA/22的重叠度为（）MM。
对平坦地区航空摄影而言,若航向重叠度为60%,旁向重叠度为30%,那么,航摄像片所能（）
什么是调节汽门的重叠度？答：为什么必须有重叠度？答：采用喷嘴调节的汽轮机，一般都有几个调节汽门。当前一个调节汽门尚未完全开启时，就让后一个调节汽门开启，即称调节汽门具有一定的重叠度。调节汽门的重叠度通常为10%左右，也就是说，前一个调节汽门开启到阀后压力为阀前压力的90%左右时，后一个调节汽门随即开启。如果调节汽门没有重叠度，执行机构的特性曲线就有波折，这时调节系统的静态特性也就不是一根平滑的曲线
