非号码制统计方法有什么优缺点？适用于何种车站？
某站某日，到达有调中转车1000辆，发出有调中转车500辆，总停留时间为3750车小时。则该站以非号码制统计的当日完成的有调中转车停留时间为（）。
不良货车号码统计簿是（）。
号码制统计方法统计货车停留时间是以当日发出的货车（）停留时间为依据而计算当日完成的中时和停时的。
采用非号码制计算停留时间的车站，中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车时，转入时刻有何规定？
为了准确掌握列尾分布情况，各站段每日于（）点前要指定专人对管内各站前一日9：01至当日9点发出和到达的数量及当日9点各站保存的列尾主机、中继器数量进行号码制统计，结果分类分别报列尾配属站段。
货车停留时问统计方法有号码制统计法和（）。
一次货物作业平均停留时间，可用号码制方法进行统计。（）
使用号码制统计货车停留时间时，只结算哪些中转车和货物作业车的停留车小时？
非办理货运手续站的货车出入及其停留按（）统计。
利用号码制货车停留时间登记簿统计时，只结算（）的货车停留时间。
利用号码制统计货车停留时间，只统计当日到发车辆的停留时间。
“非号码制货车停留时间登记簿”是（）。
采用非号码制推算班计划中转时间所采用的中转车数等于（）。
中转车转为货物作业车或货物作业车转为中转车，使用号码制货车停留时间登记簿（运统8）的车站，由（）起转入。
按《铁路货车统计规则》编号，号码制货车停留时间登记簿是（）。
按《铁路货车统计规则》编号，非号码制货车停留时间登记簿是（）。
对备用时间不满规定时间而无令解除备用的货车，非号码制货车停留时间登记簿应按（）填记。
实地盘存制与永续盘存制相比，一致的地方有（)。
按《铁路货车统计规则》的编号，号码制货车停留时间登记簿是（）
由“货车出入登记薄”、“非号码制货车停留时间登记薄”、综合而成的表称为“综合统计大表（）
非号码制货车停留时间登记簿简称为（）
号码制货车停留时间登记簿简称为（）
“货车出入登记簿（运统4）”中的到发时分、车数及换算小时是编制非号码制货车停留时间登记簿（运统9）的重要依据
