桥式类型起重机大车运行轨道轴线之间的水平距离是（）。
门式、桥式起重机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的（），接地电阻不应大于4Ω。
两条轨道，在跨度方面同一截面上轨顶的标高差在柱子处不应超过（）毫米。
桥式起重机大车滑线采用角钢应符合：10吨以上的桥式起重机大车，应采用规格不小于（）毫米的角钢，其固定点间距不大于（）米。
通用桥式起重机、门式起重机和装卸桥的轨道顶面基准点的标高相对于设计标高的最大允许偏差为±（）mm。
桥式起重机轨距允许偏差±2～±5mm，轨道纵向倾销度为本/1500，两根轨道相对标高偏差为（）mm。
桥式起重机轨道铺设应符合安装规范，钢轨应平直，接头偏差不应超过（）mm，两条钢轨应在一个平面上。
桥式类起重机大车运行轨道中心线之间的水平距离，称为幅度R，单位为米。
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
桥式起重机什么时候要求大车轨道接头处设跨接线，什么时候可不设？
大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生（）运行，造成车轮轮缘与钢轨（）相挤，在运行中产生（），甚至发生铁屑剥落现象。
在现场组装大车运行机构时，应检查通用桥式起重机跨度的相对差，其最大允许偏差为（）mm。
在安装桥式起重机的轨道时，其伸缩缝处的间隙应符合图样规定，其偏差不应超过（）。
桥式起重机的大车轨道技术要求的内容是什么？
桥式起重机的轨道，在同一截面上的两条轨道标高偏差不应超过（）mm。
梁式悬挂起重机轨道顶的基准点的标高相对于设计标高的最大允许偏差为±（）mm。
两条轨道，在跨度方面同一截面上轨顶的标高差在柱子处不超标的有（）毫米。
桥式起重机大车断电后的制动距离不应超过其额定运行速度的（）。
天车大车轨道轨顶相对标高在基柱处不应大于（），其它处不应大于（）。
大车（）是由于起重机车体相对于轨道产生歪斜运动，造成车轮侧面相挤，在运动中产生剧烈摩擦，甚至发生铁屑剥落现象。
当起重机大车运行中（）严重，并且在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。
桥式起重机轨距允许偏差±2～±5mm,轨道纵向倾销度为本/1500,两根轨道相对标高偏差为（)mm。A.10B.5C.
塔式起重机的轨道基础，轨道接头处应架在轨枕上，两轨顶高度差不得大于1㎜。（)
