直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。
六缸汽油发动机分电盘凸轮角型式是（）。
六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为（）。
四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为（）。
六缸发动机的断电器凸轮角为60°，闭合角标准值为（）。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（）。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是（）。
四缸发动机同名凸轮间夹角为（）。
凸轮的（）是指被动件与受力方向之间的夹角。
四冲程六缸发动机，按作功顺序来说，各进、排气门凸轮之间相对位臵的夹角应当是（）。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（）度。
四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为（）度。
加工一机床配件圆盘凸轮，升程曲线夹角300度，回程直线夹角60度，升高量6MM，基圆直径100MM，应选用（）铣削法
六缸发动机闭合角的标准值（分电器凸轮轴转角）应为（）。
四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮的夹角是（）
凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应，按点火次序，六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差（）。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进（）气凸轮间夹角。
四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应是（)。
四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1（）
某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开，下止点后64°关；排气门在下止点前58°开，在上止点后30°关，进排气凸轮为对称形，则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为（）
大众奥迪车系统的可变气门正时系统，进排气凸轮轴的正时安装是否正确，在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示，奥迪A6轿车六缸发动机(包括奥迪A4L车型的APS和
根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》技术要求，凸轮轴轴颈的圆柱度公差为（）mm
六缸四冲程柴油机，供油顺序为1-5-3-6-2-4，喷油泵（柱塞式）凸轮轴相邻两缸凸轮间夹角为（）
四缸四冲程发动机配气机构凸轮轴上同名凸轮之间夹角为 D 度（做功顺序1-3-4-2）（）
