HXD3型电力机车采用带有中梁的、整体承载的（）式车体结构，有利于提高车体的强度和刚度。
为避免柴油机曲轴产生强烈的扭转共振，在机车柴油机上均装有（）。
近年来某些新型柴油机采用了三根及以上凸轮轴结构。近年来某些新型柴油机采用了二根凸轮轴结构。
在某些特殊情况下，为了减小夹紧力，增加工件定位刚度，提高定位精度以及简化夹具结构，往往允许（）。
为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）。
现代船用低速柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀
柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等，都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作，一般采用合金渗碳钢，要求的性能是（）
为了提高轴瓦刚度、散热性能，并保证轴瓦与轴承座之间的同心度，轴瓦和轴承座一般采用（）配合
提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式
二次支护是指初次支护完成后，为了进一步提高巷道安全稳定性而采用的刚度较大的支护结构和支护方法。
通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。
采用镗模法镗削机床主轴箱的主轴孔系时，为了提高镗杆的刚度，在夹具中间增加了（）。
柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得强而韧的性能常采用（）
在卧式车床主轴的外圆表面粗加工时，为了提高零件的装夹刚度，一般采用（）方式。
机车用柴油机通过（）经凸轮轴传动装置驱动凸轮轴。
中小型柴油机凸轮轴传动机构都安装在飞轮端，其目的是为了（）。
在一般工作温度下,为了提高轴的刚度,可以采用合金钢代替碳钢。
机车柴油机的曲轴每转360°，凸轮轴转动（）。
机车采用多级整流的目的是为了提高机车的（）。
为了提高轴的刚度,一般采用的措施是()。
采用双螺母连接的目的是为了（)。A.加强螺母的强度B.提高螺纹连接的刚度C.防止螺纹副松动
【单选题】在发射过程中，卫星受到很大的加速度过载和强烈的振动，因此要求结构材料具有足够的刚度，为了避免卫星和系统产生共振，要求卫星的结构具有足够的刚度实践表明，目前人造卫星仍大多数采用薄壁结构，就要求它的结构材料
现代轿车的承载式车身结构件通常采用闭口截面，主要是为了提高（)刚度。
为了提高灰铸铁件的强度和刚度,在铸件结构设计时,常采取的措施是（）
