设有引喷出油阀的高压油泵，其引喷出油阀的开启时刻应该是：（）。
柴油机喷油泵出油阀弹簧断裂时，会出现（）的故障。
回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵（）。
回油式喷油泵中可能发生穴蚀的部位是（） ①柱塞顶面 ②高压油管接头处 ③出油阀和高压油管内壁 ④套筒筒壁回油孔周围
喷油泵中出油阀偶件磨损会使喷油时间（）。
用益油法检查出油阀，在发动机或试验台上，油门至于停供位置，用手油泵或输油泵向喷油泵供油，如果在高压油泵接头处有油溢出，表明出油阀密封（）。
柴油机在运转中出现二次喷射的原因是（）。 ①喷油器启阀压力过低； ②喷油器喷孔部分堵塞； ③出油阀减压作用削弱； ④高转大负荷； ⑤使用较长的高压油管； ⑥喷油器弹簧折断。
出油阀减压环带的作用是当喷油泵停止供油后，避免喷油器的滴油现象。
柴油机喷油泵出油阀弹簧弹力不足，会造成（）现象。
下列选项与柴油机喷油泵柱塞弹簧、出油阀弹簧扭曲和断裂无关的因素是（）。
在不设出油阀的喷油泵中，其喷油泵进油腔必设弹簧缓冲器的主要目的是（）。
喷油泵高压油管内的残余压力的大小与出油阀弹簧力的大小有关，（）。
喷动泵喷油压力的大小是由喷油泵出油阀上方弹簧压力决定的。（）
喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（）
柱塞弹簧、出油阀弹簧（）后，柴油机喷油泵内产生敲击声。
通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是（）。 ①喷油泵柱塞表面； ②缸套内表面； ③缸套外表面； ④白合金表面； ⑤高压油管内表面； ⑥喷油泵出油阀。
柴油机喷油泵出油阀上具有的减压环带，其作用是保持高压油管内的压力恒定。
喷油器喷油压力的大小是由喷油泵出油阀上方弹簧压力大小决定的。
某些大型柴油机的喷油泵不装出油阀，为缓和回油时的压力波动，在泵体进油管路处装设弹簧缓冲器。
喷油泵的出油阀减压环带磨损后，柴油机出现的不正常现象是（）。
柱塞式喷油泵中出油阀压紧帽中的减容器的主要作用是减小高压油腔容积。
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
柴油机喷油泵出油阀的作用是保证喷油泵供油时既能急速开始，又能突然停止，以避免因动作迟缓造成喷油器出现（）现象。
柴油机燃油系统有空气时，会使喷油泵出油量不足。（)
