汽油泵压紧进出油阀片的弹簧的一般其自由长度为11±1mm，当负载为11±1g时，其长度应该不小于（）
油水热交换器底部设有排油阀，当需要时，可开启此阀排出油水热交换器内的机油。
回油式喷油泵中可能发生穴蚀的部位是（） ①柱塞顶面 ②高压油管接头处 ③出油阀和高压油管内壁 ④套筒筒壁回油孔周围
液压机构高压密封圈损坏及放油阀没有关闭，都会使液压机构的油泵打不上压
用益油法检查出油阀，在发动机或试验台上，油门至于停供位置，用手油泵或输油泵向喷油泵供油，如果在高压油泵接头处有油溢出，表明出油阀密封（）。
机油泵的出油口设有调压阀,以防润滑系油压过高。
柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在开启位，则该缸将发生（）。
副油泵高压油管通径（）mm，长5m，连接副油泵出油口和操纵台背面接头。
16V240ZJB喷油泵的出油阀偶件，实际为具有一定开启条件的（）阀。
柴油机运转中若高压油泵的进、回油阀卡死在关闭位，则该缸可能发生（）。
在柴油机喷油泵（）密封性的检查中，应该取出出油阀。
几何供油始点就是油压克服弹簧弹力与高压油管中的残余压力之和，油被压到出油阀上部时刻。
在柴油机喷油泵出油阀密封性的检查中，当压力达到规定数值时应该（）。
喷油泵高压油管内的残余压力的大小与出油阀弹簧力的大小有关，（）。
液压机构高压密封圈损坏及放油阀没有复归，多会使液压机构的油泵打不上压。
在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有（）。 ①选择适当参数的等容御载式出油阀； ②采用等压御载出油阀； ③提高喷油压力，降低喷油速率； ④在喷油泵回油腔中加装缓冲器； ⑤增加高压油管长度与直径； ⑥提高燃油的进油压力。
喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（）
汽油发动机的电动汽油泵分进油腔和出油腔两部分，两腔之间设有一个（）。
通常在柴油机中可能发生穴蚀的部件是（）。 ①喷油泵柱塞表面； ②缸套内表面； ③缸套外表面； ④白合金表面； ⑤高压油管内表面； ⑥喷油泵出油阀。
柴油机喷油泵出油阀上具有的减压环带，其作用是保持高压油管内的压力恒定。
汽油泵压紧进出油阀的弹簧一般其自由长度为11±3g时，其长度应该不小于（）mm
柱塞式喷油泵中出油阀压紧帽中的减容器的主要作用是减小高压油腔容积。
柴油机燃用轻柴油运行中，高压油管异常发热的主要原因是（）。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
喷油泵出油阀弹簧断裂将会使高压油管出现（）现象。
