两台或多台发电机组进行并联运行时，运行参数指具备哪些条件时才并联。
在船舶电站的发电机组起动顺序选择的逻辑回路中，要脉冲分配器P输出端a、b、c分别接在控制1号2号、3号机组起动的与门的一个输入端，其中1号机组为运行机组，2号为第1备用，3号为第2备用，现两台机组并联运行，则a、b、c的状态为（）
调差系数不同的两台发电机稳定并联运行，在有功功率不变的情况下，当增加2号机油门时，会导致1号机（）。
船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应加强做好工作（）。
当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.
船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。
船舶在正常状态下，港口航行时，必须两台发电机并联运行。
并联供电的两台直流发电机负载分配的均衡性必须在（）
船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。
船舶在浅水航道中航行时会产生（）现象。
船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.
船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生（）现象。
并联运行的两台发电机，应满足（）条件。
船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。
在船舶电站中若两台同容量发电机组并联运行，每台发电机组的额定功率为Pfe，形成减机指令的最大功率余量应为（）
船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意（）
船舶在波浪中航行时，若船长等于波长且船速等于波速，船舶则会出现纵向谐摇，为保证船体强度，应采取（）。
变压器并联运行的条件之一是两台变压器的变比应相等，实际运行时允许相差±10％。
船舶在海盗活动区域中航行时，以下有关防范海盗的措施，不当或不妥的是（）。
船舶在大风浪中航行时为保证主机燃、滑油管路通畅的正确管理措施是________。
船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H/d有关，较深水中的值有所：()
船舶在浅水航道中航行时阻力会增加，同时船舶会下沉，且伴随一定程度的尾倾。此题为判断题(对，错)。
5、船舶在大风浪中航行时，通常会产生航线的偏移，这就需要用舵来补偿，而用舵将会使船舶
船舶在大风浪中航行时，为了防止油水管路不畅，应（)。
