段修规程规定制动管主管两端的补助管更换时，长度须为多少？
货物突出平车车端装载，突出端的半宽超过允许突出端梁的限制时，应更换车辆。
装有密接式车钩的快速客车，其制动补助管长度为（）。
截换、更换端梁时，制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（）。
临修更换编织制动软管总成时，其长度为：60t级及以下通用货车为（）。
临修更换编织制动软管总成时，其长度为：60t级及以下通用货车（）。
处理制动管故障时，主管端接管（辅助管）长度为（）mm。
25T型客车补助管更换时，长度须为（）。
第一次临修单位须在车体两端端梁右侧按规定涂打临修标记栏，距下端梁上边缘向下（）处横向涂打，内容包括序号、空重别、临修日期、临修单位。
截换、更换端梁时，折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）。
第一次临修单位须在车体两端端梁（）涂打临修标记栏。
临修时，侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的（）时焊修。
截换、更换端梁时，装用13系列车钩的铁路货车制动主管两端突出端梁的垂直距离为（）mm。
使用平车装载长度超过车底板的货物，突出端宽度等于或小于车宽时，允许突出端梁（）mm，超过此限，应使用游车或跨装运输。
主管两端的补助管更换时，长度必须为（）。
截换、更换端梁时，装用13系列车钩的制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为（）。
货物突出车端装载时，允许突出端梁多少长度？
客车制动主管两端的补助管一般长度为（）。
货物突出车端装载时，允许突出端梁的长度有何规定？
截换、更换端梁时，折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的乘直距离为（）
处理制动管故障时，制动管螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕，但不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于4扣;主管端接管（辅助管)长度为（)。
超限货物装车后测量货物长度,突出装载时,测量突出车辆端梁外方的长度;如两端突出不相等时，应分别测量（）
主管端接管（辅助管)长度为250mm～400mm。（)
一车负重的超长货物，每一端突出端梁的最大长度不得超过负重车长的（）
