绘出红外线轴温探测系统框图？
HTK-391型红外线轴温探测系统下探采集点数是（）。
红外线轴温探测器的结构组成有哪些？
HTK型红外线轴温探测设备2号、3号磁钢的作用是（）。
与红外线轴温探测器测温性质有所不同，车辆部门在现场使用的专用于提式红外线轴温测温仪（俗称红外点温枪或点温仪）属于（）
红外线轴温探测点的作用是探测过往车辆的轴温，并进行预报。
THDS-A型红外线轴温探测设备半月检标准中需要检修的是（）
什么是红外线轴温探测系统？
红外线轴温探测系统框图包括哪些？
红外线轴温探测系统，是集先进的（）技术为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了（）、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，
车辆轴温智能探测系统，须对客车轴温进行检测和热轴预报。
红外线轴温探测器大体上是由（）组成。
对热轴预报拦停的故障，经检查确认后无事放行，以及经换轮处理、轴承退卸分解后无故障的，按设备误报故障进行分析定责，根据故障原因追究红外线轴温探测设备（）责任。
对THDS-A红外线轴温探测的特点描述正确的是（）
红外线轴温探测系统简称（）
红外线轴温探测设备，是利用现代红外辐射探测技术对每个轴箱发出的红外辐射强度大小进行探测，并将其转换为相应的（）进行处理，从而达到轴温检测和发现热轴的目的｡
简述THDS红外线轴温探测的基本原理？
红外线轴温探测设备利用环温或选定的参照温度为基准，设在轨边的红外探头中的红外线探测器（或称红外元件）检测每个轴箱发出的（），并将其转换为相应的电压信号。
以下选项中，（）不是THDS-A型红外线轴温探测系统监测中心（各级复示）软件技术标准中规定的确认功能｡
列车在运行途中发生车辆事故或经红外线轴温探测站预报于（）后，（）、（）应及时通知车辆段调度员派人处理。
红外线系统热轴预报主要内容有时间、探测站名称、列车编组、左/右侧、热轴等级和（）等。
说明红外线轴温探测系统有哪些配件组成？
红外线轴温探测设备，是利用现代红外辐射探测技术对每个轴箱发出的红外辐射强度大小进行探测，并将其转换为相应的（）进行处理，从而达到轴温检测和发现热轴的目的？
车辆轴温智能探测系统简称（）,对客车轴温进行检测和热轴预报
