改变轴系自振频率的方法来达到减振目的,其提高自振频率的方法有()
为了消除曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴()处装有扭转减振器。
曲轴扭转减振器能够把曲轴共振转速移向更高的转速区域内,从而避免在()转速内出现共振。
有的发动机在曲轴前装有扭转减振器,其目的是为了消除飞轮的扭转振动。()
曲轴是柴油机中最重要的部件之一,其输出端通过法兰与簧片硅油减振器相连,并带动牵引发电机。
柴油机曲轴自由端装有()、曲轴齿轮、簧片硅油减振器和万向轴。
曲轴扭转减振器的作用是消除曲轴的扭振。
曲轴安装硅油减振器的目的是为了防止发生()共振。
自由端安装曲轴齿轮和减振器的轴颈锥度为()。
曲轴减振器安装在曲轴()。
发动机曲轴扭转减振器的作用有()。
曲轴自由端,安装曲轴齿轮和减振器,均采用()的锥度配合。
硅油减振器依靠()的阻尼力矩,抑制曲轴振幅。
柴油机的减振器一般多装设在曲轴的输出端上。
加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()
曲轴扭转减振器起什么作用?
CA1092汽车发动机曲轴前端装有扭转减振器,简述其作用是什么。
曲轴装配主要由曲轴、平衡块、飞轮、联轴节、支承轴、减振器、过渡法兰和各种定位、连接件组成。
曲轴扭转减振器是把曲轴扭转振动能量消耗于(),使其振幅减小。
曲轴减振器安装在柴油机()。
离合器扭转减振器只能对曲轴的扭转振动起缓和作用
为了消减曲轴的扭转振动,有的发动机在曲轴( )装有扭转减振器。
空气弹簧对车体的垂向振动起到一定的衰减作用,因此不需要加装垂向油压减振器。()
曲轴减振器安装在柴油机的()。