活塞装入气缸套前应使活塞环的（）。
为了保证活塞环的（），安装活塞环时，一定要将各环的切口端隙错开。
活塞杆在装入气缸前，要将各环的开口（）。
活塞环各环的开口位置互相错开（），并不许对准销孔两端。
内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时，各环的开口位置（）。
活塞环装入环槽，注意各环切槽的位置和方向，内切槽应（）。如有镀铬环应放在（）槽内。
内燃机活塞环在安装时，应注意开口应避免在（）方向。
活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层（）。
往复式压缩机的活塞环在安装时，注意同组相邻活塞环周向开口应对齐。
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。
将活塞连杆装入气缸，应注意活塞的安装（）。
当油环安装不当，环与环槽间隙过大，或活塞与气缸间隙较大时，机油进入燃烧室，即所谓（）。
活塞环是一个整圆环，而且是开口状，在自由状态的直径（）气缸直径
活塞环的开口位置应置于活塞销方向且各环间应交错120°或180°。
将活塞连杆组装入气缸时，注意活塞顶部的记号应（）。
活塞环装入气缸后开口处的间隙为（）。
活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配。
发动机活塞环组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开角度要均匀”；乙说：“装油环应先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确（）。
活塞环装入气缸后，有一定的开口间隙，此间隙称为活塞环的（）。
关于发动机活塞环与活塞组装，甲说“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说“装油环时一般先装中间衬环”；丙说“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。
简述活塞连杆组向气缸安装时应注意的事项。
活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径的关系是（ ）。
活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径( )。
（）若活塞环开口间隙过小会引起气缸熔着磨损
