气缸体平面变形较大时应采取()。
缸盖平面度误差较小时,应采取()修复。
气缸体、气缸盖变形后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,引起的故障是()
气缸盖平面变形检验要求每50×50mm范围平面度误差不大于()。
气缸盖平面度误差较大,应采取()
发动机汽缸体平面变形较大时应采取()。
气缸体变形将使()平面度误差增大,()同轴度误差增大,最大变形通常发生在()轴承孔处。
曲轴的轴孔中心线,应平行于紧装气缸体的平面,平行度的偏差在()毫米的长度中,不得大于()毫米。
气缸体平面度误差较大,应采取锉削法修理。
气缸盖平面度误差较大,应该采取()
气缸体(盖)平面变形检验时,每50mmx50mm范围内平面度误差不大于()mm。
汽缸体平面度误差较大,应该采取()
【单选题】缸体平面度误差较大,应采取()。
发动机气缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于()mm。
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于()mm。
()气缸体平面变形较小时应采取磨削法修复,铲削法修复,研磨法修复几种修复方法
【单选题】气缸体(盖)平面变形检验标准要求之一是,每50×50 范围内平面度误差不大于()。
【单选题】气缸体平面变形较大时应采取()。
气缸盖平面度误差一般应小于()mm
气缸盖平面度误差的检查时,应测量缸盖的对角线和长度方向()
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801—83)的技术要求,汽缸体上平面50×50(mm)测量范围内平面度误差应不大于()mm
气缸体上平面误差较大,应采用()修理
气缸体上平面50mmX50mm测量范围内平面度误差应不大于()mm
每平方汽车CA6110A发动机气缸体上下平面的平面度误差不应大于()mm