气缸体平面变形较大时应采取（）。
汽缸盖下平面的平面度误差超过技术标准时会发生漏气、漏水或漏油等故障。（）
汽缸体上平面的平面度误差在50mm×50mm测量范围内使用极限大于0.10mm。
缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。
气缸体平面度误差较大，应采取（）。
气缸盖平面度误差较大，应采取（）
发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。
气缸体变形将使（）平面度误差增大，（）同轴度误差增大，最大变形通常发生在（）轴承孔处。
汽缸体与汽缸盖平面度误差过大，将造成汽缸密封不严，发生（），严重时将导致缸盖衬垫烧蚀。
汽缸体上平面的平面度误差（50mm×50mm）使用极限大于0.10mm。
汽缸体上、下平面平面度偏差，在整个平面内六缸发动机缸体不大于（）mm
发动机汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于（）mm。
气缸体平面度误差较大，应采取锉削法修理。
汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。（）
气缸盖平面度误差较大，应该采取（）
气缸体（盖）平面变形检验时，每50mmx50mm范围内平面度误差不大于（）mm。
【单选题】缸体平面度误差较大,应采取（)。
汽缸体上平面变形较大时，可用磨床磨销，不必考虑磨销量。（)
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83)的技术要求，汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于（)mm。
【单选题】气缸体（盖）平面变形检验标准要求之一是，每50×50 范围内平面度误差不大于（）。
【单选题】气缸体平面变形较大时应采取（）。
根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801—83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于（）mm
气缸体上平面误差较大，应采用（）修理
气缸体上平面50mmX50mm测量范围内平面度误差应不大于（）mm
