汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的（）所致。
各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污，会导致气压制动系（）。
制动蹄与制动鼓之间的间隙，应调整（）。
液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，制动距离延长。
制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。
制动蹄与制动毂之间的标准间隙为：（）
ZL50装载机手制动装配后，制动鼓之间的间隙应为（）。
汽车液压制动系中，制动蹄与制动鼓的间隙消除前与消除后相比制动力（）。
甲说：制动管路漏油会造成制动失效；乙说：制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效；你认为（）。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，将会导致（）。
单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
叉车一侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
对于液压驱动的简单非平衡式车轮制动器，制动蹄与制动鼓之间的间隙值，可根据需要进行局部或全面的调整，其中局部调整可通过调整制动器的（）来恢复其间隙值。
汽车涉水后，制动鼓内进水会引起摩擦系数增加，制动距离（）延长。
叉车制动蹄与制动鼓间隙自动调整是（）进行的。
【判断题】制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄复转动位困难会导致（）
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动回位困难会导致（）
制动缓解后，制动夹钳与制动盘之间有距离（）
如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（）
制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄传动复位困难会导致（）
