铁路限界分为机车车辆限界和建筑物接近限界。
机车车辆限界（）建筑物接近限界。
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
限界是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界
机车车辆限界与建筑物接近限界比较，（）。
装载超限货物的车辆任何部位与建筑限界之间的距离在（）之间，时速不得超过15km。
机车车辆限界与建筑限界之间的空间称为（）。
机车、车辆进入厂房作业时，各生产厂天车不得在铁路建筑接近限界内和机车、车辆上空进行作业。
是保障列车安全运行、限制机车车辆断面尺寸、限制沿线设备安装尺寸、确定建筑结构有效尺寸图形。根据不同的功能要求，限界分为机车车辆限界、（）、建筑接近限界
建筑接近限界与机车车辆限界之间留有安全空间。
在基本建筑限界与桥隧建筑限界之间，可以装设（）及信号等设备。
限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。
限界的安全空间是指在车辆接近限界与设备接近限界之间留有一定的空间。
在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过建筑接近限界。
车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。
营业线路基施工必须根据铁路机车车辆限界和建筑接近限界，制定（）。
（）介于车辆限界和建筑限界之间，是安装沿线设备不得侵入的轮廓尺寸线。
铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界此题为判断题(对，错)。
机车车辆限界（）建筑物接近限界 。《技规》
机车车辆限界（）建筑物接近限界 。（应知应会-《技规》）
铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两钟。（)
一切建筑物、设备，在任何情况下不得侵入地铁{建筑限界}、{设备限界}，车辆无论空、重状态，均不得超出{车辆限界}，与车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定限界
171、“限界”是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证列车安全运行所必须的；“建筑限界”是建筑物不得侵入的一种限界，隧道横断面设计中，机车车辆限界＜隧道建筑限界＜基本建筑限界。
隧道建筑限界:为了保证隧道内各种交通的正常运行与安全,而规定在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物的空间范围（）
