GK1C机车柴油机起动时预供润滑油泵供油时间为（）。
韶山4型电力机车机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）。
GK1C机车柴油机活塞平均速度为（）m/s。
韶山3型电力机车称重后必须达到每根轴重不应超过6根轴平均轴重的（）。
GKD1A型内燃机车整备重量是（）吨。
GK1C型内燃机车的整备重量为（）吨。
一台四轴内燃机车整备重量为92t，则该机车轴重为23t。
GK1E、GK1C内燃机车轴重（）。
DF10D型内燃机车整备重量是（）吨。
GK1C、型内燃机车正常工作时燃油压力为（）。
韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重，与该机车实际平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的（）。
GKD1A型内燃机车的整备重量为（）吨。
电力机车的轴重与平均轴重之差不超过（）。
HXD3机车（25吨轴重）恒功率速度范围为__km/h～__km/h（）
韶山4型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的（）
平均牵引总重的计算方法的公式为：平均牵引总重=本条机车走行千米/总重吨千米。()此题为判断题(对，错)。
弹簧调整后，根据国家标准GB3317—1983的规定应达到下列要求，同一机车每个动轴实际轴重，与该机车平均轴重之差，不应超过平均轴重的±（）
同一机车每个动轴实际轴重，与该机车平均轴重之差，不应超过平均轴重的±2%（）
由2根并装双胎轴和1根单胎轴组成的轴组：单胎轴与相邻双胎轴的轴距≤1400mm时，轴重认定标准为（)吨;单胎轴与相邻双胎轴的轴距>1400mm时，轴重认定标准为（)吨。
机车整备作业时，闸瓦间隙应调整为（）。
由1根双胎轴和1根单胎轴组成的轴组，轴距＞1800mm时，其轴重认定标准为（)吨。
HXD1型电力机车轴重为25吨。（)
韶山4型电力机车称重后必须达到每根轴轴重不应超过机车实际平均轴重的（）
HXD3型电力机车（轴重25吨）持续速度为（）km/h。（HXD3型专业知识）
