没装配液力挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。
采用液压挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了，其主要原因是在此结构中没有了（）
采用液力挺柱有哪些优点？
使用液压挺柱时可不留气门间隙，而保证气门受热膨胀仍能与气门座紧密贴合。
采用两次调整法调整EQ1090发动机的气门间隙，当1缸处于压缩行程上止点，可调第1、2、4、5、8、9六个气门的间隙。
哪种形式的气门挺柱会自动补偿发动机温度的影响？（）
在气门传动组中采用液力挺柱有哪些优点？
发动机中，由凸轮轴和液压挺柱所组成的凸轮机构，挺柱的运动形式为（）。
发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。
采用液力挺柱可以消除气门间隙。
下列挺柱中不需要调整气门间隙的是（）
液压挺柱可以在一定程度上补偿气门间隙的变化，因此气门间隙的细微改变不会导致配气相位的变化。
不管上采用液压挺柱还是机械挺柱，发动机均需留气门间隙。
采用液力挺杆的发动机，无需人工调整气门间隙。
现代发动机气门传动装置中采用了液压挺柱，其作用是（）
GTC-1000型钢轨探伤车采用F12L413F风冷柴油机作为主发动机其冷却状态下气门间隙是0.3mm。
气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用（）方式。
气门挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆和摇臂，并将凸轮的回转运动变成（）运动。
气门挺柱的作用是将（）的推力传给气门或推杆，同时将侧向力经过挺柱导管给气缸体。
在发动机中，（)用来密封气道。A.凸轮B.挺柱C.推杆D.气门
【判断题】液压挺柱的工作原理是利用发动机润滑油的压力调整其自身长度，以补偿气门传动机构中由于热膨胀、磨损等因素产生的气门间隙降低到最小限度，使配气机构在工作过程中保持良好的密封性。
采用液力挺柱的发动机也需检查气门间隙。（)
5、发动机的气门间隙，是指挺柱在最低位置，气门处于关闭状态下，（）。
采用液压挺柱结构的内燃机，无需预留气门间隙。这种说法是正确的吗？
