现在飞机前轮转弯系统的作用有哪些？
内侧滑转弯时，飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应，然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是（）
飞机以稳定坡度作平飞转弯时，空速增大对转弯率和转弯半径产生什么影响（）.
汽车转弯时所产生的离心力与车速的（），与转弯半径成反比。
右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向（）.
某飞机在特定构形和重量下平飞失速速度为80海里/小时，当以45度坡度作水平转弯时，要使飞机在转弯中不失速，飞机的速度不得低于（）。
车辆转弯时，由于（）的作用会发生横向倾翻事故，速度越快，离心力越大，越容易倾翻。
飞机转弯的向心力是（）
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）
轮式起重机在转弯时，车体会产生（）的作用、速度愈大，离心力愈大。
行驶于弯路时有可能发生离心力作用，因此在弯路转弯时应保持原来的速度行驶。
车辆转弯时，离心力和转弯半径的关系（）。
汽车转弯时，（）会对作用于汽车的离心力有较大影响。
在（）时，转弯仪可以指示飞机无侧滑转弯时的倾斜角.
飞机由定常直线飞行进入转弯飞行时，方向舵一般只与副翼配合使用，方向舵的主要作用是抑制（）
飞机在水平转弯时的运动轨迹是曲线，其向心力由（）来提供。
在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、尽量放大转弯半径，以克服离心力影响。
双发飞机空中转弯的向心力由（）
在视觉受到限制或其作用减弱地条件下，当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）.
车辆高速时转弯，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。
传动轴在高速旋转时，由于离心力作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足静平衡要求。
右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向( )。
外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）
偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应（）（协调转弯:始终让气流正对机身产生升力最大。因此飞机左转弯时,来流吹向机身左侧,此时需向左转方向舵,使来流正对机身）
