空气制动阀在中立位，电空制动控制器在运转位会使（）。
“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”，电空制动控制器手把在“过充位”时（）。
电空制动控制器在"制动位"时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡同缸压力空气，使列车制动。
“电空位”操作，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
电空控制器重联位，空气制动阀运转位时，下列说法正确的是（）。
电空制动控制器在“运转位”时，缓解与（）电空阀得电。
空气制动阀手把在运转位，电空制动控制器在哪个位置时，排风1电空阀才得电吸合（）
DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时（）。
电空制动控制器在运转位，当检查电空阀255得电后，沟通的风路是（）与（）的通路。
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气由（）排向大气。
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时，258缓解电空阀工作在（）状态
紧急制动后，电空控制器在“紧急”位停留10S以上，才能再回到“运转”位进行缓解。
DK-1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（）缓慢排向大气的。
电空制动控制器在中立位会（）
电空制动控制器手把在运转位，空气制动阀在（）位时，排风1电空阀才会得电吸合
小闸运转位，电空控制器在制动位时（）。
当电空控制器在“运转”位时，只要（）电空阀失电，制动机便会产生制动效果。
电空制动控制器在运转位时，（）导线接通。
SS4改型电力机车电空制动控制器在运转位时，排风1电空阀能否得电是受空气制动阀控制（）
电空制动控制器在“运转位”时，（）电空阀得电。
“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“运转位”时（）。
DK－1制动机，电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时，过充风缸的压力空气是由（)缓慢排向大气的。
试述SS4改进型机车电空位操纵时，制动管定压为500kPa，空气制动阀手柄在运转位，电空制动控制器手柄由制动后中立位移置过充位后，DK-1型电空制动机的作用原理
