电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。
空气制动阀在中立位，电空制动控制器在运转位会使（）。
电空制动控制器按顺时针排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、过充六个工作位置。
电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。
电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。
电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管继续减压是何原因？
电空制动控制器手柄制动后移至中立位，均衡风缸、制动管自行减压是何原因？
DK-1型电空制动机试验中，电空制动控制器在中立位，捅紧急停车按钮或自动停车装置动作后，主断路器跳开的原因是（）。
电空制动控制器制动前的中立位和制动后的中立位，相同点都能使（）线得电。
电空制动控制器在中立位时，由于导线N807得电故可使（）
电空制动控制器制动后的中立位列车管应（）补风。
电空制动控制器由运转位置制动前的中立位时，258缓解电空阀工作在（）状态
电空制动控制器在，空气制动阀运转位会（）。
电空制动控制器中立位时将接通导线（）使制动电空阀得电。
电空制动控制器手柄由运转位直接移到中立位时，就产生初制动的原因之一可能是：（）
电空制动控制器制动后在中立位，均衡风缸继续减压至最大减压量的原因是（）
电空制动控制器手柄制动后移中立位，均衡风缸有较大回风的原因是什么？如何判断？
电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。
电空制动控制器在（）位时，中立电空阀无电。
电空位操纵，电空制动控制器置于中立位，导线809得电。此题为判断题(对，错)。
电空制动控制器只有在中立位，才能使中立电空阀得电。此题为判断题(对，错)。
试述DK£1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
电空制动控制器制动前的中立，因中立电空阀253得电，此时可检查__的漏泄
DK－1型电空制动机，电空制动控制器按顺时针方向排列共有紧急、重联、制动、中立、运转、缓解六个工作位置。（)
