装置开车方案优化的内容包括除公用工程外的所有生产单元组成的路线。
化工装置试车不必循序渐进，上一道工序不稳定或下一道工序不具备条件时，可以进行下一道工序的试车。
化工装置总体试车标准程序划分一般顺序为（） ①单机试车 ②中间交接 ③联动试车 ④化工投料试车 ⑤装置考核
乙烯装置开车方案优化的目的是在安全的基础上，争取在最短时间内取得合格产品，以较低的试车费用获得最佳的经济效果。
乙烯装置无乙烯开车时，下列开车顺序正确的是（）。
化工装置的除总体试车方案和化工投料试车方案外的其余各种试车方案、培训教材、技术资料等，应经建设（生产）单位或试车领导机构的（）审批。
乙烯装置开车（有乙烯）前应具备哪些条件？
乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
乙烯装置开车方案优化的方向要集中在由主要生产单元过程组成的关键路线上，尽量缩短关键路线占用的时间。
《总体试车方案》中试车方案与进度的内容包括（）
乙烯装置投产试车的原则只是安全。
下列选项中，不属于乙烯装置联动试车工作内容的是（）。
乙烯开车方案优化的最终目的是为了获得（）。
为缩短倒空置换时间，在乙烯装置停车方案中应对（）作出合理安排，并严格按方案实施，以免影响到装置的检修安全性和总体进度。
下列选项中，（）不属于乙烯装置的试车方案内容。
监理实施细则对于关系到（）、进度、投资控制的关键工序、特殊工序，应在审查施工单位的施工方案的基础上，编制针对性的重点部位、关键控制点、控制措施、控制指标及监理人员作业计划，并在具体实施过程中落实到位。
化工装置的总体试车方案和化工投料试车方案，应经建设（生产）单位或试车领导机构的（）审批。
乙烯装置开车前，要配合施工单位审查单机试运方案并编制联动试车方案、化工投料方案，编制装置试运转和化工投料总体方案。
《总体试车方案》的物料平衡包括（）
从近年来建成的大型乙烯装置投产实践来看，乙烯装置在试车时主要的影响因素有（）。
MTO装置有乙烯开车方案中，可以接受气、液相开车乙烯的系统包括（）。
从国外引进的大型乙烯装置技术，工艺技术成熟，不会有设计上的错误，保证了乙烯装置试车的成功。
化工装置预试车必须循序渐进，必须将安全工作置于首位，安全设施必须与生产装置同时试车，前一工序的事故原因未查明、缺陷未消除，不得进行下一工序的试车，绝不能使危险因素后移（）
化工装置开车试车前的吹和清洗一般包活以下几种方法（）
