汽车制动采用ABS系统，紧急制动时，车轮与地面的运动关系是边滚动边滑动。
驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向可能会发生侧滑。
汽车ABS在紧急制动时有（）种工作状态。
装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。
ABS电控系统有故障时，汽车仍然能保持常规制动状态。（）
汽车制动采用ABS系统，紧急制动时和一般制动时都起作用。
驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动的同时转向会发生侧滑。
机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？（）
机动车紧急制动时，ABS系统在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力。
制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。
在装有ABS系统的汽车上，制动时，车轮的滑移率保持在（）范围内制动效果最佳。
驾驶有ABS系统的机动车采取紧急制动时不要将踏板一次踏到底。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆，紧急制动时应当采取“间歇式”制动方式。
汽车电子防抱死ABS系统，可以防止汽车在紧急制动时产生的（）等现象。
装备ABS系统的汽车紧急制动时，制动踏板出现抖动，说明（）。
Front Assistant城市紧急制动是指在车速5km/h至60km/h时，如果系统识别到可能与前车碰撞，则系统会自动对汽车进行制动。
路试紧急制动时，路面没有刹车印痕，可能ABS工作不良。
带有制动防抱死系统（ABS）的车辆紧急制动时制动踏板振颤，说明ABS系统工作失常。
没有ABS系统的汽车在干燥路面上紧急制动时，地面上（）
制动防抱死系统（ABS）能够防止汽车在紧急制动时的（）现象。
汽车制动采用ABS系统，紧急制动和一般制动时都起作用（）
汽车以50km/h的制动初速度在干燥路面上紧急制动试验结果表明：对驾驶技术不熟练的驾驶人而言，当汽车装有制动辅助系统EBA时，ABS/EBAECU控制车轮制动器的制动力增大使制动距离缩短约()
汽车ABS在紧急制动时有（C）种工作状态（）
装有ABS的汽车在紧急制动时可以减小轮胎的磨损。
