在中修、维修以及综合养护工作中需调整曲线超高、全面调整曲线正矢作业、道岔中交位置调整作业,工务段应提前()将有关资料及配合内容提供给相关供电部门,以便供电部门合理安排接触网配合。
无缝道岔养护维修时,要把哪些部位的高强螺栓拧紧?
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于()mm,顺坡率不应大于2%。
设备设施维修养护的类型有哪些?
铁路工务日常养护中如何测量曲线的方向?评价曲线圆顺性采用哪些指标?
道床的哪些因素影响养护维修工作量的大小?
道岔后连接曲线维修有哪些规定()?
曲线养护维修工作应遵循什么原则?
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于()mm,顺坡率不应大于2‰。
将同一根曲线的两个节点连接在一起形成闭合的曲线有哪些方法()
对铁路道口的养护维修有哪些规定?
在养护维修作业中,常用的养护安全设施有哪些?
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,直线与圆曲线间应采用()连接。
根据养护维修作业的情况,为养护维修作业而临时设置的交通标志,主要有()、()、()和()。
岔后到发线连接曲线超高不应大于()mm,顺坡率不应大于2‰。
原则上曲线长度小于()m、道岔侧向连接曲线的曲线头至叉跟接头的距离不足10m的岔后曲线按小曲线进行管理,应采用10m弦量测曲线正矢,曲线头尾外侧各增加一个测点
岔后到发现线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15mm
岔后到发现线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应()于()
应加强曲线(含竖曲线)、道岔(含调节器)、焊缝、无昨轨道结构及过渡段的检查和养护维修,加强轨道长波不平顺的检查和管理,保证线路质量均衡、稳定()
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于15 mm,顺坡率不应大于2‰。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.7.4条()
依据《城市轨道交通设施养护维修技术规范》(DB11/T718-2011)有关规定,曲线地段接触轨与走行轨共同倾斜,相对位置保持不变,轨距、水平随之倾斜,轨距应适当加宽()
正线R≤800m、站内R≤450m的曲线、岔后连接曲线,两线间距小于的岔后连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径()
正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每不少于1次()
岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于()mm.顺坡率不应大于2‰。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.4条