不管那种车型,所有的紧急制动均为失电制动。
EB1是紧急制动继电器,该继电器失电后,对车施加紧急制动。
当列车紧急直流供电断开时,()失电。
CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。
02K10紧急继电器失电后,将会引起列车触发紧急制动。
一号线地铁列车紧急制动时,紧急电磁阀(EBV)失电,空重阀(LA)来的压力空气进入中继阀(RL)的下膜板,经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。
DKZ5型车辆紧急制动回路常时(),紧急()。
紧急安全回路失电将会使动车组施加()制动。
DKZ5型车辆紧急制动回路紧急带电,常时失电。
()可以使紧急制动环路失电,导致紧急制动发生。
一号线地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下,均能产生最高安全等级的紧急制动。
CRH380AL型动车组如果出现01车总配电盘F板JBVR1并联的二极管击穿,造成(后列)105线失电,随即全列失电,产生紧急制动。处理过程?
地铁列车紧急制动环线断电时,全列车自动产生紧急制动作用。
紧急制动采用失电施加。
紧急制动系统在通常情况下是失电的。
重庆一号线地铁列车主风压力降至设定值6bar以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到()以上,紧急制动才可能进行缓解。
紧急制动环路失电情况下,会触发紧急制动。()
紧急制动控制回路,在情况下,不能产生最高安全等级的紧急制动()
B型地铁列车在ATP系统发出紧急制动指令、列车分离、总风欠压、DC110V控制电源失电等情况下,均能产生最高安全等级的紧急制动()
紧急制动在电路上是得电施加,失电缓解()
CRH380AL型动车组如果出现01车总配电盘F板JBVR1并联的二极管击穿,造成(后列)105线失电,随即全列失电,产生紧急制动。简述处理过程。
操作“紧急制动回路旁路”后,全列紧急停车按钮将失效()
当主风压力降至600Kpa以下时,列车紧急回路将断开,列车将立即实施紧急制动。当压力升到__以上,紧急制动才可能进行缓解
紧急制动环线采用常得电方式,一旦失电列车自动实施紧急制动