齿轮箱结合面紧固后，不得用（）塞尺塞入其内。
组合机床总装之前，首先要进行部件的装配。其一般要求是：重要的固定连接面应紧密贴合，在用紧固前后均0.04mm的塞尺检测，应不能插入。特别重要的（）面在紧固前用涂色法检验，保证接触面均匀。滑动导轨面除用涂色法检验外，还应用塞尺检验滑座与滑出导轨的结合间隙。滑座导轨与镶条的间隙须小于0.04mm。
汽缸结合面出现局部间隙时要进行以下措施（）。
由于温度应力引起汽缸结合面法兰变形，反复出现的结合面局部间隙，处理间隙的方法有哪几种？
减速机结合面螺栓紧固时，动力应均匀，且应从两端向中间对称紧固。
齿轮箱结合面紧固，定位孔和定位销接触面积在（）以上。
盘车装置组装时，各水平结合面应清理干净，在紧固螺栓的情况下，用0．05mm的塞尺检查不得塞入。
在蜗轮、蜗杆传动箱上下结合面未紧固时，结合面间隙应达到用（）塞尺塞不出去。
在检修中应将上下隔板或静叶环合拢后用塞尺或红丹粉来检查其结合面的情况，若结合面间隙大于（）mm，则应进行刮研处理
造型时上下型的结合面称为（）
隔暴型电器设备在井下安装时，隔暴结合面间隙有（）、（）、（）结构。
用精密塞尺检测结合面间的间隙时，其检测的最小间隙值是（）。
煤矿井下用于Ⅰ类电气设备隔爆平面结合面长度25mm，外壳容积大于0.1L，其最大间隙应为（）mm.
煤矿井下用I类电气设备隔爆平面结合面长度为25mm，外壳容积大于0.1L，其最大间隙应为（）mm。
汽缸结合面螺栓冷紧时，当汽缸变形较严重时，冷紧扭矩达到设定值时，但结合面间隙仍没有完全消除，应立即加大冷紧力矩进行紧固。（）
立式钻床箱盖或轴承盖结合面漏油时，可以涂（）人造树脂溶液。
防爆结合面紧固螺栓应加装（）或，否则为失爆。
立式钻床箱盖或轴承盖结合面漏油时，可以涂上一厚层人造树脂溶液。
齿轮箱壳体的装配，其法兰结合面应平整，无沟槽及伤痕，在自由状态下其间隙小于0.05mm。
由汽缸变形产生的结合面间隙，当此间隙沿长度方向不大，且间隙又在（）mm以内时，可以采用涂镀和喷涂工艺处理
防爆电器应定期进行轴承换油，抽芯清灰，测量结合面间隙，涂油防锈，调整操作机构、闭锁装置和紧固件，测试绝缘电阻等维护操作。
煤矿井下用I电气设备隔爆平面结合面长度为25mm，外壳容积大于0.1L，其最大间隙应为（）
柴油机E级检修标准中：传动齿轮啮合面应光洁，无毛刺、碾堆、点蚀啮合面磨损间隙超过（）&8197;mm时更换
