机械式汽油喷射系统采用的是连续喷射方式。
L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。
L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受（）控制。
电控汽油喷射系统采用体积流量型的空气计量方式时，需要考虑（）问题
没有空气流量传感器的汽油喷射系统是（）
LH型汽油喷射系统采用（）空气流量计测量发电机的进气量。
电子控制汽油喷射系统的空气供给系统由（）、（）、（）和（）。
采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统，是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的，常见的进气歧管压力传感器有（）。
裂解汽油加氢装置停蒸汽时关闭BTX（脱碳九）塔蒸汽喷射泵工艺侧阀门是为了防止系统向空气中泄漏。
电控汽油喷射系统中采用的间接空气量测量方式可分为节流一速度和（）两种方式。
D型汽油喷射系统的主传感器是空气流量传感器，而L型汽油喷射系统的主传感器是进气道压力传感器。
电子控制汽油喷射系统主要由（）、空气供给系统和（）等组成。
D型电控汽油喷射发动机喷油量由（）决定。
L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是（）。
在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。
电磁喷油器是电控汽油喷射系统的（），用于接受喷油脉冲信号，精确地计量燃油喷射量。
电控汽油喷射发动机怠速空气阀调节的空气不经过空气流量计的计量。
汽油喷射系统中L型电控燃油喷射系统为质量流量型，而D型电控燃油喷射系统为速度密度控制型。()
试述汽油机空气质量流量型电控燃油喷射系统的控制原理。
目前L型汽油喷射系统采用的空气流量计使用的主要是热线式和（）
D型汽油喷射系统是（）应用在汽车发动机上的电控多点间隙式汽油喷射系统
63、采用汽油喷射技术的汽油机，按空气测量方式不同，可分为间接测量方式和 。
