L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。（）
博士D型汽油喷射系统的冷起动喷油器受（）控制。
D型汽油喷射系统采用的空气计量装置是（）。
“KE”型汽油喷射系统与“K”型相比，增加了一个由电脑控制的（）。
L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。
D型汽油喷射系统的主传感器是空气流量传感器，而L型汽油喷射系统的主传感器是进气道压力传感器。
D型电控汽油喷射发动机喷油量由（）决定。
电控汽油喷射系统中，哪两个传感器的结构和工作原理是一致的（）。
L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是（）。
低速简式球磨机与HP型中速磨比较工作原理基本相同。
汽车上D型电控燃油喷射系统比L型燃油喷射系统控制精度要好。
L型电控汽油喷射系统中的喷油器数()。
“KE”型汽油喷射系统与“K”型相比，增加了一个由电脑控制的_ ___。
L型汽油喷射系统直接以（ ）和发动机转速作为基本控制参数。
汽油喷射系统中L型电控燃油喷射系统为质量流量型，而D型电控燃油喷射系统为速度密度控制型。()
进气管绝对压力传感器用于L型汽油喷射系统。
试述汽油机空气质量流量型电控燃油喷射系统的控制原理。
103型制动机和104型制动机的工作原理，结构尺寸基本相同。（)
F8型制动机和104型制动机的工作原理、结构尺寸基本相同。（)
柴油发动机和汽油发动机的工作原理基本相同。（)
目前L型汽油喷射系统采用的空气流量计使用的主要是热线式和（）
D型汽油喷射系统是（）应用在汽车发动机上的电控多点间隙式汽油喷射系统
2、L型电控汽油喷射系统中的喷油器数（）。
