车削加工工艺中，精车的加工余量比粗车（）。
在车削高精度的零件时，粗车后，在工件上的切削热达到（）后再进行精车。
磨削加工多选用低浓度的乳化液，这主要是因为它需要大量的切削液，浓度低可以降低成本。
对于极高精度的外圆加工（IT5，Ra为0.2um以上），方案可选用粗车―半精车―精车。
为什么液压支架选用水包油型乳化液？
车削钢料时，矩形螺纹车刀粗车每次的进给量为（），精车为0.02～0.1mm。
蜗杆一般采用高速车削，分粗车和精车两个阶段
车削大螺距的三角螺纹，粗车时采用（），精车时采用左、右切削法。
乳化液、透明切削水溶液一般用于（）。切削油和高浓度乳化液一般用于精加工
精车钢件时，可使用高浓度的乳化液或切削油，这主要是因为它的润滑作用好。
零件的车削一般分为粗车和精车两个阶段。
精车细长时选用的切削用量与粗车相比较，应该是（）。
深孔加工的切削液，可用极压切削液或高浓度的极压乳化液，当油孔很小时，应选用粘度（）的切削液。
主轴的深孔加工安排在外圆粗车或半精车之后。
当高速切削时，宜选用（）刀具；粗车钢时，应选用（）。
粗车、半精车、精车时切削用量与切削速度有什么不同？
强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。
车槽法就是选用车槽刀按直进法先车削出螺旋直槽，然后用梯形螺纹粗车刀粗车螺纹( )。
（╳）59、粗车时的切削抗力小于精车时的切削抗力（）
1、外圆车削一般经过粗车、半精车和 三个阶段。
零件加工"深孔加工的切削液可用极压切削液或高浓度极压乳化液，当油孔很小时，应选用粘度（）的切削液
大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车，半精车和精车此题为判断题(对，错)。
选用切削液时，粗加工应该选用以冷却为主的乳化液。（)
