25G型客车空调机组段修周期为（）。
国产25T型客车DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过（）与DC110V干线并联。
厂修客车车电固定设备应保证（）内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。
25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。
新造客车车下布线钢管内不得有接头。
新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头。
我国客车车下配线均采用（）。
25G（DC600v）型车的防滑器网关通过RS-32或（）通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。
25G型空调硬座客车车窗有两种形式即（）。
25G型空调客车交流电源控制箱内设有缺相保护和（）保护。
25G型空调客车空调机组主电路由（）供电。
25G型空调客车的供电装置采用（）形式。
25型客车车下设有两路电源干线，每路容量为（）kW。
25G型客车应急电源容量为（）AH.
YZ25G型客车车体长（），车内有空调设备。
25G型客车车下设有（）路电源干线.
＞厂修客车车电固定设备应保证（）内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用
国产25T型客车蓄电池在充电机停止或故障时，向本车照明、水位显示、（)、车下电源箱控制、温水箱控制、开水炉控制等负载供电。
青藏客车车底分别设路DC600V电源干线（）
准高速25Z型空调客车车下设有两路电源千线，每路容量为（）
YZ25G型客车给水装置由（)组成。
目前运用中的25G、25AK型空调客车电源多由发电车的柴油发电机组通过一路干线供电。（)
DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验首先检查漏电断路器Q17、Q22、Q50是否保护，然后在综合控制柜接线端子处，重点检查客室电热（），车下电源箱（），柜内配线重点检查+600、-600.在检查过程中注意相应接触器是否吸合对结果的影响（）
25G型客车制动软管总成的长度为（)mm。
