轨距600mm时，弯道半径不小于（）。
汽车在弯道上行驶，由于前后轮的轮迹不同，前轮的转弯半径大，后轮的转弯半径小。因此，弯道内侧的路面要适当加宽，成为曲线加宽。
斜井绞车道的甩车场如使用3T矿车，为保证车辆通过弯道时不相碰，其最小竖曲线半径为（）。
窄轨铁路两邻曲线插入直线段的最小长度900mm轨距不小于（）。
在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。（）
对于900mm轨距，最小曲线半径不小于（）m。
曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
曲线段外轨应适当超高，为安全起见（）轨距外轨超高不得超过（），900mm轨距外轨不得超过70mm。
曲线段的外轨可适当加高，对于600mm轨距外轨超高不得超过（）。
对于600mm的轨距的铁道，弯道的曲线半径最小不得小于（）。
600mm轨距运行1T矿车时，甩车场最小竖曲线半径一般采用（）。
在小半径曲线区段，为了使机车车辆顺利通过曲线，根据计算如若在标准轨距值基础上需适当加大轨距，该加宽值称为轨距加宽。
曲线段的外轨可适当加高，对于900mm轨距外轨超高不得超过（）。
倾斜绞车道甩车场600mm轨距运行1t矿车时，甩车场最小竖曲线半径是（）m。
曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
轨距为900mm，弯道半径不小于（）。
弯道弯好后，里外股钢轨的半径与曲线中心的半径各相差轨距的（）。
曲线线路最小曲线半径应根据车辆运行速度和轴距的大小来确定。当弯道转角小于90°时，矿车运行速度小于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于1.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）；若矿车运行速度大于3.5m/s时，最小曲线半径不得小于轴距的（）。
复合圆弧曲线由多个不等半径的圆弧曲线复合而成，弯道顶处半径最小，两侧半径逐渐变大。
为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（）。
600mm轨距运行10吨架线机车的巷道，平曲线半径不小于（）。
曲线半径24m5>R≥195m地段的轨距加宽是（)mm。
（）曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm（）
曲线半径R＜195线路，曲线轨距加宽值为mm（）
