门“关到位开关”故障诊断代码是（）。
屏蔽门玻璃破裂（滑动门）时，站务员应该第一时间将LCB切换至“（）”位。
门“锁到位开关”故障诊断标准是（）。
门“锁到位开关”故障诊断删除是（）。
屏蔽门故障处理完成后，车站向司机显示（），并报行调。
门“锁到位开关”故障“ERROR”LED灯闪烁（）。
门“关到位开关”故障“ERROR”LED灯闪烁（）。
屏蔽门玻璃破裂故障中包含（）
门未经许可离开关锁到位位置故障必要前提是（）。
滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于“”（）
滑动门玻璃破裂故障敲紧急停车按钮后取消紧停的时机（）
&34;滑动门故障修复后，须提前告知（）并利用下一运营列车进行一次相应侧的站台门开关测试 试验
如为滑动门、应急门门体玻璃破裂或破碎时，车站完成应急处理后列车应继续保持进出站限速25km/h。此题为判断题(对，错)。
屏蔽门玻璃破裂（滑动门），站务员在接发列车时，如故障屏蔽门需现场防护，需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”（）
屏蔽门故障分类包括：屏蔽门玻璃破裂、屏蔽门开关故障、安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效、屏蔽门无“关闭且锁紧信号”（）
站台门玻璃严重破裂（滑动门），第一时间将LCB打至手动关位（）
屏蔽门玻璃破裂时，站务人员应使将故障门处于旁路状态并保持（）
列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（）
站台门故障时，专业人员到达现场处理故障时，安排站务人员现场监控，在不影响行车的前提下利用行车间隔进行维修，列车进站前分钟停止检修，破裂/碎站台门，待运营结束后更换（）
当发生单个或多个屏蔽门故障时，遵循（)的原则对屏蔽门故障进行应急处置，需使用（)对滑动门进行隔离或手动开关。
当单道滑动门故障，可操作对滑动门进行开关控制（）
站台门滑动门故障时可以通过设备来查看电磁锁故障的记录（）
站台门故障时，按“先通后复”的原则进行处理，故障未恢复时，及时张贴故障贴纸（）
站台门玻璃破裂（滑动门），若玻璃轻微破损，待维修人员处理完毕后撤离防护围栏及告示，LCB切换至“手动关”位（）
