雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议，雷达管制员在履行进近管制职责时，应当对着陆航空器（）的正确与否负责。
只有在航空器（）时，进近雷达管制员才能发布目视进近许可，终止雷达引导。
在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。
在实施雷达间隔标准时，雷达管制员应当考虑（）。
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。
雷达管制员认为有必要时，可以要求航空器报告预计或实际飞越某一（）的情况，也可以要求航空器省去在（）的位置报告。
当观察到两个或多个雷达指示符相近，或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员（）。
实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。
雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。
（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。
在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。
当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。
雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。
在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。
在实施雷达间隔标准时，雷达管制员不必考虑（）。
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。
雷达管制员提供给航空器的位置情报可以采用（）。
当一二次雷达信号都能覆盖，且信号良好时，管制员可以任意选择一次或二次雷达信号实施雷达管制。
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，雷达管制员（）提供雷达管制服务。
实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。
雷达管制员在指定二次雷达编码时（）。
雷达显示屏上出现“7500”或“7700”编码时，雷达管制员应当立即通报负责管制该航空器的管制员或管制单位，并在可能的情况下，主动提供雷达情报（）
