NJ07型列车共有（）扇客室门。
NJ07型列车的每端司机室共有两个司机室侧门旁路开关。
NJ07型列车网压显示有两种途径：（）显示和（）表显示，分别由（）采集和（）采集提供。
NJ07型列车，在隔离ATC以后，开门需使用强制门使能按钮。
重庆一号线地铁列车地铁雨刮器开关有（）个档位。
NJ07型列车在4个DCU故障或4个转向架气制动隔离时会产生（），此时列车需清客下线。清客结束后可尝试使用（）凭自身动力退出服务。
NJ07型列车的快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的。
前档风玻璃的雨刮有四个档位，如图所示。图中的②和④分别为哪两个档位。（）https://assets.asklib.com/psource/2015051515531496822.jpg
NJ07型列车司机室逃生门采用的逃生梯结构。
NJ07型列车司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：（）、升前弓、升后弓和（）。
CRH1A（时速250公里）型动车组风挡玻璃雨刮器功能选择器有（）档位。
NJ07型列车的受电弓位于（）。
NJ07型列车DDU界面包含（）、空调、通讯、PIS、帮助、检修等7个界面。
NJ07型列车司机室侧门设有一级锁和二级锁，一级锁影响（），二级锁影响（）。
重庆一号线地铁列车地铁挡风玻璃雨刮器是并列式的，通常保持叶片（）。
NJ07型列车的A车有42个座位（6组7座位），B车有44个座位（6组7座位、1组2座位）。
NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由（）控制。
NJ07型列车，当门关好灯亮后，操作端司机室侧门或（）未关好，则（）。
NJ07型列车，在动车或断合主控后，强制门使能将失效，需要重新建立。
NJ07型列车司机室侧门设有一级锁和二级锁。正常情况下，一级锁影响（）。
NJ07型列车使用“紧急牵引”时，列车只有（）%和（）%的牵引、制动力，建议使用时动车推大牵引。
为了减少汽车挡风玻璃结雾,安装雨刮器,但是同时会带来视线干扰问题。该问题称为()?
为了满足实际的使用需要，雨刮电动机有低速刮水和高速刮水两个档位，且在任意时刻刮水结束后刮水片应能自动回到挡风玻璃最下端。
雨刮器旋钮共有中间、关位、快速、慢速四个档位（）
