采用箱体工件底面定位进行镗削加工时，工艺基准应与设汁基准、装配基准一致，从而避免基准不重合误差。
镗削垂直孔时，对于一些有准确的安装基准或在回转工作台的机床上加工的工件，可建立辅助基准进行找正。
气缸经过镗削加工后，其壁厚减少的尺寸，不得大于原来尺寸的（）。
镗削斜孔的方法中，球形检具法与在（）上设立工艺基准孔的方法基本相同，即可以用球形检具代替工艺基准孔。
气缸镗削后进行珩磨，目的在于消除镗削加工所残留的螺旋状刀痕。
气缸经过镗削加工后，直径增大的尺寸不得大于原来尺寸的（）%。
镗削气缸的目的（）。
镗削时所选的原始孔（）选用于设计基准的孔，用于工艺基准的孔，用于辅助基准的孔。
气缸体的焊补、镶配气门导管等作业应在气缸镗削之后进行。
镗刀的主偏角是指镗刀主切削刃与进绐方向在基准面投影间的夹角，它主要影响镗削加工中的（）。
移动式镗缸机在镗削气缸孔时，将镗缸机安放在气缸体的（）平面上。
一般柴油机的气缸在大修时，是用国产的（）型镗床进行镗削的。
气缸镗削前的定位基准主要有（）、（）、和（）。
镗削加工时，应尽可能选用铸件毛坯上（）的表面作为粗基准。
镗削加工以工件对称轴线为基准的孔时，可采用的找正方法有（）。
空压机气缸镗削后气缸直径增量大于1%时，应作液压试验，活塞和气腔为1.5倍工作压力，水腔为1.0Mpa，要求5分钟无渗漏。
镗削加工时，要合理选择定位基准，使工件上的镗削余量均匀。
用立式金刚石镗床镗削湿式缸套时，需要缸套臵于夹具中，装好盖子，使气缸套中心线（）于机床工作台面。
气缸需修理的条件是：缸壁的最大磨损量、圆度、圆柱度、缸壁与活塞的配合间隙中的任何一项达到或超过（）时，应镗削缸套，换用相应修理尺寸的活塞及活塞环。
气缸镗削的方法按镗削的气缸中心线与气缸原中心线是否重合，分为（）。
镗削加工平行孔系中的主要问题是如何保证孔系的相互位置精度、孔与基准面的位置精度，以及空本身的尺寸精度和位置精度。
在镗削工序之前，通常要准备好工件定位基准面，即（）原则。
镗削加工时，应尽可能用铸件毛坯上（）的表面作为粗基准。
镗削时所选的原始孔（)选用于设计基准的孔，用于工艺基准的孔，用于辅助基准的孔。
