25T型客车单相逆变器当输入电压高于（）时，逆变器输入过压保护动作，停止输出。
25T型客车的充电器输入电压达到（）时，输入过压保护动作。
25T型客车的逆变装置中任何一台逆变器故障时，能按规定输出（）等。
25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。
25T型客车的逆变器应有一定的承受输入（）的能力。
25T型客车的充电器输入电压低于（）时，输入欠压保护动作。
25T型客车在正常供电时，空调、客室电热等负载由（）35kVA逆变器供电。
25T型客车的逆变器在正常环境条件下，带电电路对地的绝缘电阻应大于（）
25T型客车的逆变器应有输出负载（）的保护功能。
25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
25T型客车的充电器输入输出电路（）
25T型客车的逆变器，在输出额定电压、额定电流和规定的负载功率因数状态时，逆变器的效率应大于（）
25T型客车逆变器输出三相负载允许有不大于（）的不平衡。
25T型客车检修规程规定：对于KAX.1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为（）
25T客车逆变器输入欠压保护：当输入电源电压降到（）时，逆变器停止工作。
25T型客车逆变器主电路中交流滤波电路的主要作用是将逆变器输出的PWM波变成（）
25T客车逆变器输入欠压保护：当输入电源电压降到DC（）时，逆变器停止工作。
25T型客车逆变器额定输入电压条件下，负载在额定负载的10%至110%范围内变化时，输出电压稳定精度应小于（）。
25T型客车充电机正常工作时，输出电压为（）。
25T型客车逆变器工作时输出电压（)。
25T型客车单相逆变器当输出负载电流的有效值超过（1.2倍额定输出电流）士5％时，逆变器输出过流保护动作，停止输出（）
25T型客车单相逆变器主要包括这几个部分:输入滤波部分、升压斩波部分（DC£¯DC)、逆变部分（DC£¯AC)、输出滤波部分和控制单元部分。（)
25T型客车逆变器输入输出板4B灯不亮、4A灯亮,主控板29A灯亮,说明（)。
