电力机车升弓的辅助压缩机是由蓄电池组供电的。
CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。1、2、4、7、9、11、13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的控制蓄电池。在停电时，具备能够使辅助设备工作（）分钟以上的容量。
机车运行途中控制电压低于110V，在确认机车牵引无故障的情况下，从微机屏机器状态→辅助电源，检查（）的工作状态。
具有16块蓄电池的蓄电池组，在机车上工作时其电压为（）。
蓄电池电机车供电电压一般在（）以下。
闭合蓄电池闸刀开关SK，蓄电池总电压在（）以上时，才能起机。
架线电机车供电电压一般在（）以上。
在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作（）稳压电源的滤波元件。
蓄电池电机车供电电压一般在（）以上。
JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压110V。设备在（）供电电压范围内，应能正常工作。
蓄电池机车测定电压时，可使用普通型电压表，必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。
在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持（）。
在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源也兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
JT-C系列机车信号设备由机车蓄电池供电，标称电压（）V。设备在77V～138V（标称电压的-30%～+25%）供电电压范围内，应能正常工作。
蓄电池作为机车控制电源的辅助电源还兼作可控硅稳压电源的滤波元件。
蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏。
机车蓄电池组在空载时电压应保持在110V以上。l8.
在蓄电池电压过低，列车无法正常唤醒的情况下，可以通过按下驾驶室中（），利用辅助逆变器中的自举电池来启动自举功能唤醒列车。
机车蓄电池在日常使用及维护保养中，应注意蓄电池组总电压不低于96V。
机车正常工作时蓄电池在线路中兼起单向作用，从而保证静态电压脉动有效值（）
在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的（)元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。
在蓄电池电压过低的情况下，辅助逆变器可通过_____按钮启动。
CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。1，2，4，7，9，11，13，15，16号车各装有一组用于向辅助设备供电的控制蓄电池。在停电时，具备能够使辅助设备工作（)分钟以上的容量。
机车救援CRH380A/AL型动车组连挂前，须确认动车组蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少在（）以上，必要时进行充电。
