MVB的中文全称是（）。
在CRH1A型动车组中，“HVAC”表示的是（）设备。
CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。
在CRH1A型动车组中，将直流环节电压转变为固定频率的三相电压供全车的辅助用电设备使用的是（）。
CRH1A型动车组轴温大于50℃，同时比同列车上相同MVB的状态良好的轴温平均温度高（）时，该轴温过高。
在CRH1A型动车组中，“ATP”的中文全称是（）。
在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=0”指的是（）。
CRH5型动车组网络系统中，MVB总线分为几种（）
在CRH1A型动车组ST03软件中AS_M_Axle1指的是（）轴制动压力。
CRH1A型动车组在正常运行过程中（Mc1主控），如出现Tp车LCBB不按指令断开故障，此时动车组剩余（）动力。
CRH1A型动车组在运行中，当总风管压力低至（）kpa，IDU会显示总风管压力低的警告。
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于（）V，IDU将显示直流环节欠压，并命令进行保护性关机。
CRH5型动车组网络系统中，由MVB-B总线连接的主要设备由那些。
在CRH1A型动车组中，仅（）有主机应用软件。
CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压超过（）V，IDU将显示直流环节过电压，并命令进行保护性关机。
在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=0时表示（）。
在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=1”指的是（）。
CRH1A型动车组网络控制传输系统中，（）连接器用于冗余的MVB。
在CRH1A型动车组中，“LKJ”的中文全称是（）。
CRH1A型动车组在对AC400V总线进行接地操作时，插入的钥匙是（）。
在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=1时表示（）。
在CRH1A型动车组中，将DC1650V电压转换成频率及电压均可调节的三相AC电压进行驱动控制的是（）。
CRH380B型动车组的车厢级通信网络采用MVB车辆总线，它的拓扑结构是固定的，不能动态改变，一个牵引单元内2辆车一起构成一个MVB网段。（）
CRH1A型动车组的常用制动是动车组运行过程中的正常制动，由__要求执行（）
