电磁操纵式起动机主开关接通后，电磁开关中的铁芯被（）线圈电磁力保持在吸合位置。
交流电磁铁如果衔铁在吸合过程中被卡住不会使线圈烧坏。
交流接触器衔铁吸合前后，电磁吸力的大小有何不同？线圈中电流的大小有何不同？
直流电磁铁在吸合过程中气隙减小，会发生（）
电磁铁进行通电试验时，当加至线圈电压额定值的（）%时，衔铁应可靠吸合。
过电流继电器在正常工作时，线圈通过的电流在额定值范围内，电磁机构的衔铁所处的状态是不吸合，触点也不（），维持常态。
在电磁铁线圈电流不变的情况下，衔铁被吸合过程中，铁芯中的磁通将（）。
一般来说，在电磁铁衔铁的吸合过程中，电磁吸力应（）反作用力。
在电磁铁的衔铁的释放过程中，吸力应（）反力。
电磁开关将汽车起动机主电路接通后，活动铁心（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
交流电磁铁在吸合过程中，工作电流的大小是（）。
交流电磁铁线圈通电时，衔铁吸合后较吸合前的线圈电流i将（）。
交流电磁铁在吸合过程中，电流是（）。
只要外加电压不变化，交流电磁铁的吸力在吸合前、后是不变的。（）
汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
为保证电磁铁对衔铁有足够的吸力，应调整：（）
交流电磁铁在吸合过程中，磁阻是（）。
交流电磁铁吸合前的电流和吸力与吸合后的电流和吸力之间对应关系是（）。
MZDl电磁铁线圈通电时，衔铁被吸合到定铁芯上，主弹簧被压缩，衔铁通过停挡压在制动杆上使之移动，使制动器关闸。
只要外加电压不发生变化，交流电磁铁的吸力在吸合前、后是不变的
电磁铁在吸合的过程中的吸力特性()反力特性才能保证电磁铁可靠地工作。
2、直流电磁铁在吸合过程中气隙减小，则磁路磁阻（），铁心中磁通（），线圈电流（），吸力（）。 磁阻： a. 增大 b. 减小 c. 不变 磁通： a. 增大 b. 减小 c. 不变 电流： a. 增大 b. 减小 c. 不变 吸力： a. 增大 b. 减小 c. 不变
电磁开关将起动主电路接通后，活动铁芯靠（)产生的电磁吸力保持在吸合位置。
汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生电磁力保持在吸合位置上
