中转车按作业性质不同可分为无调中转车和有调中转车两大类。
无调中转车
处在500km左右列检安全保证区段内的一级列检作业场及二级列检作业场，有调中转作业中未摘解的铁路货车及无调中转作业，实行动态检查或人工检查作业方式，动态检查执行（）的检查范围和预报质量标准，人工检查执行“重点检重点修”的检查范围和质量标准。
无调中转车停留时间标准
货车无调中转平均停留时间
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车空气制动机作用良好，制动缸活塞行程符合规定（无调中转作业列车除外）。
一级列检对无调中转列车施行（）。
货车无调中转距离
下列货车中属于无调中转车的是（）。
列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。
哪些货车属于无调中转？
货车停留时间包括无调中转车和有调中转车停留时间。
通过作业：指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行（）、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等货车安全防范系统进行的列车技术作业。
在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。
无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。
车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。
无调中转列车中的全部运用车均统计为（）调中转车。
无调中转车是随无改编中转列车，列车或（）列车到达，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行的货车。
中转车分为无调中转车和有调中转车（）
8、无调中转车编组站作业包括 [ ]
《技规》中规定货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前施行一次始发（）
到达作业指列检作业场对不停车中转列车或在本站只进行更换机车乘务员、换挂机车的无调中转列车，利用TFDS等铁路货车安全防范系统进行的列车检查作业。（)
