380D型车300S设备BTM天线距轨面高度()。
BTM天线与地面应答器的距离是()mm。
200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时,ATP设备最终触发()故障。
BTM天线具有从车上向地面应答器接收能量的功能。
轨道电路信息接收天线利用电磁感应接收流经钢轨的信号电流,传送到设置在ATP主机柜的BTM,BTM对该信号进行选择和解调。
BTM天线能量传输频率为()MHz。
300H设备BTM天线的正常扭矩值为()NM。
运行中ATP系统故障入库停车后首先检查()模块线缆连接情况,查看各模块LED故障信息。
ATP接口故障入库停车后要检查RLU与VC之间的线缆连接,查看()板卡上的LED故障信息。
200H型ATP设备中BTM天线高度为()。
BTM的能量传输频率、数据载频、转输速率及BTM天线距钢轨的距离各是什么?
轨道电路信息接收模块通过BTM天线接收轨道电路的信息。
BTM单元系统包括功能完整且独立的两系(N系、R系):在正常工作时,工作时只有一系BTM工作,BTM天线接收到的应答器信号,将解码后的数据传送给ALA单元。另一系处于热备状态。
链接的应答器丢失入库停车后要首先查看()系统各模块板卡上的LED故障信息。
CTCS3-300S型列控车载系统BTM单元用于解码BTM天线接收到的应答器信号,将报文传送给()单元。
BTM单元至天线的电缆长度可以随心所欲规定长度。
ATP测速系统故障入库停车后首先检查速度传感器线缆连接,查看()连接。
车载BTM天线有何作用?
行车中因BTM故障、DMI故障、测速故障、STM故障或安全计算机故障,列控车载设备触发制动停车,司 机应如何操作?
BTM天线下表面距轨面高度()mm。
CR400BF型动车组BTM天线在01、00车()
一纵:检查、辅助排障器、转向架前端底板、BTM天线(01、00车)、TCR天线(01、00车)()
CRH380A统型动车组检查安装TCR天线、BTM(CAU)天线及过分相的天线梁及天线安装座无明显的机械损伤(如裂缝或变形等)和安装螺栓防松标记无错位。()
因BTM故障导致停车后,CTCS£2级列控车载设备需重启车载设备并报告列车调度员、车站值班员。()