自动闭塞区间遇暴风雨雪天气,为消除线路故障,夜间开行轻型车辆时,占用区问的行车凭证为()。
立柱和各种标志牌,每个月清洁(),并有专人负责执行,如遇雨雪等特殊天气,应在天气情况转好后及时清理,确保标识清晰、明亮、整洁。
遇雨雪等不良天气情况,禁止靠近接触网设备部件;禁止使用带金属的雨伞等物在接触网下作业,但在雷雨天气下,可以处理轨道电路开路故障。
在动车段(所)内运行遇列控车载设备输出制动停车时,司机须与车站(段、所)联控确认后,方可继续运行。
遇雨雪等不良天气情况,禁止靠近接触网设备部件;可以使用带金属的雨伞等物在接触网下作业。
天气不良、暴风雨雪、车辆有溜走可能时,不得手推调车。
遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段(所)内出库时,应选择适当地点(),观察制动效果,()制动状态。
停电安装10kV杆上断路器作业,应在良好天气下进行,如遇雷电、雨雪、大风等天气不得进行作业。
列车折返时遇雨雪天气,交车驾驶员在关闭在控制前应()。
无不良天气影响(如风力大于等于6级、沙尘、雷电、雨雪、大雾等恶劣天气),能见度大于()m,才能进行试油起下钻作业。
司机在车场内动车前,升弓、平交道口、遇天气不良时以及其他需要鸣笛警示时,必须鸣笛。
加强冬季防滑安全教育。教育职工雨雪天气在上下大机、上下车船、上下梯子等工作时要踩稳扶牢,注意防滑;在骑自行车、电动车、摩托车和驾车上下班时要谨慎驾驶,确保平安。
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,遇雨雪天气,客运部门应加强()的广播宣传,提醒旅客注意防滑。
《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案》规定,遇雨雪天气,客运部门应在坡道、台阶等()设立防滑警示牌,铺设防滑草垫。
车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气,难以辨认信号时,可否组织列车退行?
焊接作业轨温应不低于℃,且应避免大风和雨雪等不良天气,否则应采取相应措施。放行列车时,焊缝温度应低于℃()
遇恶劣天气(如雨雪、霜冻、大雾等),难以瞭望线路、道岔、信号等情况时应车辆段内的调试作业,并及时通知相关部门负责人
当出库检查时,出现非雨雪天气,雨刮器故障时()
焊接作业轨温应不低于()℃,且应避免大风和雨雪等不良天气。 (0
遇暴风雨雪、大雾天气接发列车时,信号楼值班员应立即报告车场调度,车场调度与()商定放行条件,严禁盲目放行列车。
遇大雾、暴风雨雪等恶劣天气,信号机显示距离不足200米时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。()
当吊篮施工遇有雨雪、大雾、风沙及()m/s以上大风等恶劣天气时,应停止作业,并应将吊篮平台停放至地面,应对钢丝绳、电缆进行绑扎固定
大型养路机械遇天气不良或瞟望条件差和线路状态不良的地段,应()运行速度,确保行车安全。地点应选择在平直线路上或坡度较小和曲线超高较小的地段。《大型养路机械使用管理规则》4.2.8条
遇有降雾,暴风雨雪等恶劣天气瞭望条件不良时,应停止天窗点外维修作业。()