板件的修复是按照与碰撞相同的方向依次校正。
锤击板件的变形部位可以消除应力的原因是（）。
车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是（）。
车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是什么？（）
关于板件的热收缩操作，（）的说法是错误的。
对车身板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度相比是（）。
.更换的车身板件采用搭接连接时，板件的搭接宽度是（）。
过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。
一个板件的变形一般拉伸校正1到2次就能恢复。
拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么（）
新更换的车身板件的清洁很重要，原因是不清洁会（）。
通信（电务）段负责管内设备维护、故障处理、故障板件的返修和突发事件的抢修工作。
在板件的弯曲成形中，当其相对弯曲半径很小时，板件的中性层在其中心层的（）。
该怎么处理过度拉伸的板件（）
采用电阻点焊设备焊接时，电极与板件的角度是（）。
（）的方法来处理过度拉伸的板件。
板件上受到拉伸的部位修理时，可以使用的工具是（）
新更换的车身板件的清洁很重要，原因是什么（）
有块板件的BoM编码描述是：03031519，这块板件应该是（）
车身板件在拉伸破裂一个大裂口，要怎样处理（）
损坏板件的拉伸操作是通过（）来实现的。
拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么？（）
因为连接板件的内表面再不能进行涂漆，所以焊接前要采用防锈底漆处理。
11、板件上受到拉伸的部位修理时，可以使用的工具是（）和（）。
