拉伸时，塔柱链条要怎样处理（）
对车身板件进行拉伸时，导向环的高度与板件的高度相比是（）。
新更换的车身板件在焊接时正确的操作是（）。
更换的车身新板件在焊接之前要做哪些工作（）
过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。
整体式车身前部板件承受的载荷大，要求前部车身的刚性要好。
车身新板件在焊接时，要注意（）
新更换的车身板件在焊接时要注意哪些事项（）
车身板件在对塑性填料涂布区域进行清洁时没有清洁剂可用溶剂代替。
只要对车身板件进行拉伸操作，板件就能部分恢复变形。
车身板件在拉伸时破了一个大裂口，要（）。
对车身板件更换，如地板搭接板件的分割、连接时要注意（）
车身新板件在焊接之前要（）
A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，要怎样处理（）
具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时，拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
该怎么处理过度拉伸的板件（）
（）的方法来处理过度拉伸的板件。
一个部件拉伸时总会发生回弹，怎样来处理减小回弹（）
整体式车身的薄板结构，反复拉伸会使板件破裂。
更换的车身新板件在焊接之前要做（）。
在拉伸校正过程中,需要解决两个独立的问题:恢复车身的原来形状;消除或减少由于事故使车身反复变形而积累的应力,恢复板件原来的状态。（)
在进行拉伸校正时,要根据预先估计的金属回弹（弹性变形)量,将损坏板件一次拉伸到位,以免多次拉伸使板件产生疲劳损坏。（)
15、过度拉伸板件的处理是（）。
