在充电过程中，铅蓄电池的相对密度（），碱性蓄电池的相对密度（）。
铅蓄电池在汽车运行过程中的充电为（）充电方式。
铅蓄电池在充电过程中，出现电解液“沸腾”现象是蓄电池电压上升的（）。
铅蓄电池放电过程中，正、负极板上的活性物质不断转化为硫酸铅，此时电解液中的硫酸浓度（）。
蓄电池放电时会生成硫酸，电解液比重增加，而充电时生成水，比重降低。
铅蓄电池在充电过程中，电解液变（）
汽车铅蓄电池在放电过程中，电解液中的硫酸减小而水增多，从而电解比重（）。
铅酸蓄电池在充电过程中，电解液密度（），在放电过程中，电解液密度（）。
铅蓄电池在放电过程中，电解液密度（）。
免维护铅蓄电池在使用过程中不需进行补充充电
铅蓄电池在充电过程中，电解液中的硫酸成分（），水分减少，电解液的比重升高。
蓄电池在充电过程中，（）上的硫酸铅分解生成铅。
在铅蓄电池充电过程中，电解液中的水分将（），而硫酸逐渐（），因此比重（）。
铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。
为什么在配制蓄电池电解液时，不允许将水注入硫酸中？
铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
铅蓄电池在初充电过程中，要注意测量电解液温度升到（）时应将电流减半或停电。
随着铅酸蓄电池充电，电解液中的硫酸成分（）。
铅蓄电池在储存过程中，若不定期充电会造成（）。
铅蓄电池放电时，消耗了硫酸而生成水，使电解液的密度下降。
>铅蓄电池在放电过程中，内阻逐渐增加；充电过程中，内阻逐渐减小（）
随着铅酸蓄电池充电，电解液中的硫酸成分.（600）（）
蓄电池充电过程中，（）上的硫酸铅分解生成铅
